上海力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器過(guò)壓故障維修分析

過(guò)壓故障分析

1、電機(jī)接線或電機(jī)或力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器本身的短路和接地故障也會(huì)導(dǎo)致過(guò)壓故障。檢查負(fù)載接線和電機(jī)的狀況，確保它們不是問(wèn)題的原因。如果它們沒有缺陷，請(qǐng)測(cè)試力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器。一種方法是關(guān)閉力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器確保在接觸端子之前釋放殘余直流電壓，斷開電機(jī)引線與力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器的連接。

2、如果力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障，則必須對(duì)其進(jìn)行維修或更換。另一種選擇是將發(fā)生故障更換為已知正常工作的裝置；如果工作單元沒有g(shù)u障，則可能需要維修或更換原力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器。

3、如果應(yīng)用的機(jī)械和電氣特性沒有改變，并且您發(fā)現(xiàn)過(guò)電壓故障有所增加，那么檢查機(jī)械負(fù)載聯(lián)動(dòng)裝置聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪箱等以確保它們也是一個(gè)好主意不會(huì)因負(fù)載快速變化而綁定或打滑并導(dǎo)致電壓尖峰。

4、大多數(shù)情況下，當(dāng)力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器試圖快速減速高慣性負(fù)載時(shí)會(huì)發(fā)生此故障。然后電機(jī)被負(fù)載檢修，將電流推回力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器并在其直流總線電壓有時(shí)間釋放之前為直流電容器充電。產(chǎn)生的電壓然后加到現(xiàn)有的母線電壓上，導(dǎo)致過(guò)壓。

過(guò)電壓故障排除

1、力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器可以包括內(nèi)部或外部的動(dòng)態(tài)制動(dòng)電路。制動(dòng)電路有時(shí)也稱為制動(dòng)斬波器，本質(zhì)上是一個(gè)開關(guān)，它響應(yīng)直流母線電壓快速上升超過(guò)額定值而閉合。然后，多余的電壓會(huì)以大電阻上的熱量的形式散發(fā)出去。此電路是內(nèi)部電路，但在中型和大型力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器中，采用單獨(dú)的制動(dòng)模塊和電阻柜的形式。

2、制動(dòng)電路對(duì)反饋電壓的響應(yīng)非常迅速，以保護(hù)直流母線。然而，產(chǎn)生的高熱量意味著整體系統(tǒng)效率的損失。盡管制動(dòng)占空比通常很低，電阻器的適當(dāng)大小對(duì)于確保電路持續(xù)和損耗保持盡可能低至關(guān)重要。

3、檢修負(fù)載。我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)需要快速減速時(shí)，這種情況經(jīng)常發(fā)生在慣性較高的離心負(fù)載中，盡管這些是典型的可變扭矩負(fù)載，但較大葉輪的質(zhì)量和快速減速過(guò)程中管道或管道中的壓力變化可能會(huì)導(dǎo)致檢修。

對(duì)我們專業(yè)的維修工程師來(lái)說(shuō)是可以處理力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器過(guò)壓故障的，而且經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)豐富的，如果你的驅(qū)動(dòng)器有過(guò)壓故障問(wèn)題，可以請(qǐng)教我們的維修人員幫你解決。